Opis projekta
Za Velika jezera ali majhne ribiške luknje bo zadostovalo samo eno ime.
Ko lovite obzorja, želite izvenkrmni motor, ki zagotavlja optimalno zmogljivost in brezskrbnost. Zato si želite Hondo BF135. Ti motorji so ustvarili merilo za novo generacijo tehnologije ladijskih motorjev in so izbira lastnikov sredinske konzole, katamaranov, pontonov in čolnov za zalive po vsej državi.
Honda BF135 ima napredno dvojno kamero nad glavo, vrstno štirivaljno arhitekturo, ki je plod desetletij Hondinih avtomobilskih in dirkalnih izkušenj. Dirkaška izkušnja pomeni več konjskih moči in takojšen odziv na plin. Hondina ekskluzivna dvostopenjska indukcija zagotavlja vrhunsko zmogljivost pri vsakem območju vrtljajev. Lean Burn Control pa samodejno prilagodi mešanico zraka in goriva, da poveča moč in učinkovitost goriva.
Vse to jasno pove: ko gre za čolnarjenje, nič ne preseže Hondinih standardov učinkovitosti goriva in natančnosti.
NADZOR IZGOREVANJA PUSTEGA®
Vključitev Lean Burn Control® ponuja znatno izboljšano porabo goriva v primerjavi z dvotaktnimi modeli z neposrednim vbrizgom in celo dodatno izboljšano porabo v primerjavi s konkurenčnimi štiritaktnimi modeli.
Način, v katerem se uporablja regulacija izgorevanja, se imenuje ECOmo (Economy Controlled Motor).
NMEA2000® ZDRUŽLJIV
NMEA2000® združljivost omogoča komunikacijo motorja z vgrajeno pomorsko elektroniko za prikaz širokega nabora informacij na zaslonih glavnih enot. Ko je povezan v omrežje z NMEA2000®zmogljivo pomorsko elektronsko enoto, podatke o motorju, kot so hitrost, vrtljaji, temperatura, poraba goriva in druge podatke, lahko prikažete na zaslonu enote.
- Spremenljiva hitrost trollinga. Sistem se prilagaja v korakih po 50 vrt/min med 650–900 vrt/min. (Izbirno stikalo za trolling).
- Tristransko hlajenje. Trije ločeni hladilni krogi za večjo moč z dolgotrajno vzdržljivostjo.
- Alternator z jermenskim pogonom 40 A na zahtevo zmanjša kopičenje toplote in zagotavlja vrhunsko zmogljivost polnjenja baterije – 30 A pri 1000 vrt./min in 40 A pri 2000 vrt./min+!
- 4-Sprednja zaščita pred korozijo. Patentiran, "dvojno zapečaten" večplastni postopek barvanja. Žrtvene anode in tehnologija iz nerjavečega jekla, skupaj z vodoodpornimi konektorji, izboljšajo zaščito pred korozijo.
Motor
BF135 | |
Vrsta | 4-taktni DOHC 4 cilindri/16 ventilov |
Premik | 2.354 cc (144 kubičnih palcev) |
Izvrtina in udarec | 87 mm x 99 mm (3,4 x 3,9 palca) |
Razpon vrtljajev polnega plina | 5.000-6.000 vrt./min |
Nazivna moč | 135 KM pri 5.500 RPM |
Hladilni sistem | Vodno hlajen |
Dostava goriva | Programirano vbrizgavanje goriva |
Sistem za vžig | Programirano z mikroračunalnikom |
Zagonski sistem | Električni |
Izpuh | Preko Huba |
Mazanje | Mokra korita |
Trim Range | -4° do +16° |
Razpon nagiba | 72° |
Vozi
BF135 | |
Prestavno razmerje | 2.14:1 |
Prestavljanje | FNR |
Alternator (električni zagon) | 51 Amp |
Moč polnjenja baterije | 30 A (1000 RPM), 40 A (2000+ RPM) |
Propeler | Neobvezno |
Moč nagiba | NA |
Power Trim & Tilt | Standardno |
Nagibanje s pomočjo plina | NA |
Opozorilo o tlaku olja | Standardno |
Temperaturno opozorilo | Standardno |
Omejevalnik vrtljajev | Standardno |
Sprejem merilnika hitrosti | Standardno |
Dimenzije
BF135 | |
Skupna širina | 580 mm/22,8 palca |
Višina krme
BF135 | |
Vrsta L | 508 mm/20 palcev |
Vrsta X | 635 mm/25 palcev |
Suha teža
BF135 | |
L-tip | 217 kg/478 lbs. |
X-Type | 220 kg/485 lbs. |
Če imate vprašanja o HONDA MARINE IZVENKRMNI MOTORJI vas prosimo, da nas kontaktirate
Pokliči +385 (0)91 72 71 866 pošljite e-pošto na info@alb.hr oz izpolnite kontaktni obrazec