Projektbeschreibung
AKTUALISIERTER MOTOR – AKTUALISIERTE LEISTUNG
Hondas brandneuer BF250 betritt die nächste Leistungsklasse und kombiniert einen leistungsstarken 3,6-Liter-V6-EFI-Motor mit dem weltweit ersten Direktluftansaugsystem, um eine herausragende Leistung zu liefern.
Unter seiner markanten progressiven V-Motorhaube enthält der BF250 exklusive Honda-Technologien:
- BLAST™
- Großer, kraftvoller 3,6-Liter-V6
- VTEC™
- ECOmo Lean Burn Control®
- NMEA2000®
- Riesige 90 Ampere Lichtmaschine
- Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
- Der sparsamste in seiner Klasse
- Erfüllt CARB 2006 und EPA 2008 mit extrem niedrigen Emissionen
- OEDA 3-Sterne-Bewertung für extrem niedrige Emissionen
STILVOLLER NEUER LOOK
Die Farbe Aquamarine Silver und das neue aggressive, stärkere Design stärken Hondas globale Position als Premiummarke und führen eine neue Generation von Honda-Außenbordmotoren ein. Das innovative Design des Power Intake sorgt zudem für ein kraftvolles, schlankes Erscheinungsbild.
GROSSER HUBRAUM V6
Neu 60°, V6, 3,6 l. Ein leistungsstarkes, kompaktes SOHC-Design mit 24 Ventilen gewährleistet überlegene Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, basierend auf der Ingenieurskunst von Honda. Dieses schmale V6-Motorkonzept ermöglicht eine vereinfachte Installation, insbesondere in Installationspaketen mit mehreren Motoren.
ANTRIEBSLUFTSYSTEM
Das dynamische Konstruktionsmerkmal des BF250 ermöglicht das direkte Ansaugen von Außenluft in den Motor. Das Ergebnis ist eine Reduzierung der Ansauglufttemperatur und eine Erhöhung des Luftvolumens zum Motor, um eine hervorragende Gesamtleistung zu erzielen.
AUTOMATISCHE LEERLADUNG
Das automatische Leerlaufladesystem erfüllt die steigende Nachfrage von elektronischen Bordgeräten. Im Leerlauf erzeugt die Lichtmaschine bei steigendem Strombedarf automatisch eine höhere Leistung.
- „On Demand“ 90 Ampere, riemengetriebene Lichtmaschine reduziert die Wärmeentwicklung und bietet hervorragende Batterieladefähigkeit – 48 Ampere bei Trolling-Geschwindigkeit!
- 4-Front-Korrosionsschutz. Ein patentiertes, „doppelt versiegeltes“ mehrschichtiges Lackierverfahren. Im Inneren des Motors wurden zusätzliche Opferanoden hinzugefügt, und Edelstahltechnologie sowie wasserdichte Steckverbinder verbessern den Korrosionsschutz.
GETRIEBEGEHÄUSE
Das völlig neue Getriebegehäuseprofil des BF250 verbessert die Hydrodynamik des Motors erheblich und erhöht die Unterwassereffizienz.
Ein überarbeitetes Übersetzungsverhältnis von 2:1 wurde ebenfalls eingeführt. Dieses Verhältnis ermöglicht es dem Motor, starken Schub und Propellergrip zu erzeugen. Diese beiden Merkmale ermöglichen es dem BF250, Propeller mit viel größerem Durchmesser aufzunehmen.
SCHIEBELASTKONTROLLE
Ein völlig neues Shift Load Control-System reduziert den Kraftaufwand des Bedieners beim Schalten und erleichtert sanftere Gangwechsel. Beim Schalten von Vorwärts, Rückwärts und Neutral analysiert die ECU die Motordrehzahl und die Drosselklappenstellung und ändert wiederum den Zündzeitpunkt, wodurch das Motordrehmoment modifiziert wird.
Motor
Typ | 4-Takt, SOHC, 60˚ V6, 24 Ventile |
Verschiebung | 3583 ccm (219 Kubikzoll) |
Bohrung & Hub | 89 x 96 mm |
Vollgas-Drehzahlbereich | 5300 – 6300 U/min |
Nennleistung | 250 PS bei 5800 U/min |
Kühlsystem | Wassergekühlt |
Treibstofflieferung | Programmierte Kraftstoffeinspritzung |
Zündanlage | Mikrocomputer programmiert |
Startsystem | Elektrisch |
Auspuff | Durch Hub |
Schmierung | Nasser Sumpf |
Trimmbereich | -4° bis +16° |
Neigungsbereich | 72° |
Fahrt
Übersetzungsverhältnis | 2.00:1 |
Gangschaltung | FNR |
Lichtmaschine (Elektrostart) | 90 Ampere (1118 Watt) |
Batterieladeleistung | 60 Ampere (756 Watt) |
Propeller | Optional |
Power-Neigung | N / A |
Power Trim & Tilt | Standard |
Gasunterstützte Neigung | N / A |
Öldruckalarm | Standard |
Temperaturalarm | Standard |
Drehzahlbegrenzer | Standard |
Tacho-Pickup | Standard |
Maße
Gesamtbreite | 660 mm / 26 Zoll |
Spiegelhöhe
L-Typ | 508 mm / 20 Zoll |
X-Typ | 635 mm / 25 Zoll |
XX-Typ | 762 mm / 30 Zoll |
Trockengewicht
L-Typ | 275kg / 606lbs |
X-Typ | 280kg / 617lbs |
XX-Typ | 285kg / 628lbs |
CARB-Bewertung 2017 | 3 Sterne |
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