Über admin

Dieser Autor hat noch keine Angaben gemacht.
Bisher hat admin 25-Blogeinträge erstellt.

240FX

2018-03-17T23:30:59+01:009. März 2018|Invictus FX-Serie|

PRESTAZIONALE E RAFFINATA La serie FX si arricchisce di una nuova protagonista con la configurazione fuoribordo e una carena prestazionale, adatta anche a mari potenti. Una barca che non ha nulla da invidiare ai modelli più grandi in termini di finiture, dotazioni e qualità dei materiali.La misura contenuta non pregiudica la

270FX

2018-03-17T23:31:58+01:009. März 2018|Invictus FX-Serie|

SOFISTICATA E PERFORMANTE La primogenita della serie FX, dedicata agli armatori dall'animo sportivo, è dotata di motori fuoribordo and carena specificamente progettata per garantire ottime prestazioni in massima sicurezza, anche quando il mare „manifesta la sua forza“. Una barca che coniuga il mondo dell'azione con quello del lusso, grazie alle raffinate combinazioni

280GT

2019-08-07T15:57:44+02:007. März 2018|Invictus GT-Serie|

DIE NEUE GRENZE DES DESIGNS Der GT 280, der Erstgeborene, hat einen „halben Rückwärtsbogen“, scharf und robust zugleich. Seine reinen Seiten werden „ad hoc“ behandelt, mit homogenen Übergängen von fest zu leer, mit Ausnahme der Fenster und Lufteinlässe, die als einfache Risse zur Betonung ausgeführt werden

Kommentare deaktiviert für 280GT

320GT

2018-09-22T17:19:35+02:007. März 2018|Invictus GT-Serie|

STIL OHNE KOMPROMISSE 320 GT ist die Größe, die genau zwischen den Serienschwestern 370 GT und 280 GT liegt und deren vorherrschende Eigenschaften vereint, ideal für alle, die keine Kompromisse eingehen wollen. Es kann mit einem einzigen Motor ausgestattet werden, wie das Modell 280 GT, aber es ist auch das kleinste

370GT

2018-03-18T00:18:16+01:007. März 2018|Invictus GT-Serie|

HINTER DEN ÄUSSEREN REICHEN Invictus 370 GT, die Entwicklung des Luxus hört nicht auf. Mit diesem Modell wurden neue Grenzen der Schönheit und Eleganz erreicht. Das markante Element dieses Rumpfes, fast wie natürliche Elemente in das Material geschnitzt, ist der GT-typische „Half-Reverse“-Bug. Hier erreichen Raffinesse und Kraft die

Zur Spitze gehen