ХОНДА БФ 135

КОНТРОЛЬ БЕДНОЙ СГОРАНИЯ^®

Включение Lean Burn Control^® предлагает значительно улучшенный расход топлива по сравнению с двухтактными моделями с непосредственным впрыском и еще более улучшенный расход по сравнению с конкурирующими четырехтактными моделями.
Режим, в котором используется управление сжиганием обедненной смеси, называется ECOmo (двигатель с экономичным управлением).

NMEA2000^® СОВМЕСТИМЫЙ

NMEA2000^® совместимость позволяет двигателю связываться с бортовой морской электроникой для передачи широкого спектра информации на дисплеи головных устройств. При подключении к сети с NMEA2000^®способный блок морской электроники, данные двигателя, такие как скорость, обороты в минуту, температура, расход топлива и другие данные могут отображаться на экране устройства.

• Переменная скорость троллинга. Система настраивается с шагом 50 об/мин в диапазоне от 650 до 900 об/мин. (Переключатель троллинга опционально).
• Трехстороннее охлаждение. Три отдельных контура охлаждения для большей мощности и долговечности.
• 40-амперный генератор переменного тока с ременным приводом «On Demand» снижает тепловыделение и обеспечивает превосходную способность зарядки аккумулятора — 30 ампер при 1000 об/мин и 40 ампер при 2000 об/мин и более!
• 4-передняя защита от коррозии. Запатентованный многослойный процесс окраски с двойным уплотнением. Жертвенные аноды и технология из нержавеющей стали, а также водонепроницаемые разъемы усиливают защиту от коррозии.