HONDA BF 8

Pouzdan, učinkovit 4-taktni dizajn

Svjetski poznata Honda kvaliteta kombinira dokazanu pouzdanost i vrhunsku učinkovitost goriva, bez miješanja ulja.

Jednostavno pokretanje jednom rukom

Digitalno CDI paljenje usporava iskru do gornje mrtve točke tijekom pokretanja kako bi se uvelike smanjio napor potreban za ručno pokretanje motora.

True 5 jamstvo

Hondino jamstvo True 5 najbolje je u poslu. Ovo prenosivo jamstvo koje se ne odbija jednako je prvog dana kao i posljednjeg.

Ultra niske emisije ugljikohidrata s 3 zvjezdice

Ekološki osviještena tehnologija. Svi motori Honda Marine premašuju najvišu ocjenu CARB 3 zvjezdice kako bi zadovoljili rigorozne standarde California Air Resource Boarda.

4-prednji sustav zaštite od korozije – bori se protiv elemenata

Patentirani, "Double Sealed" višeslojni postupak bojenja. Žrtvene anode i tehnologija od nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, sve to poboljšava zaštitu od korozije.

Dostupno s Power Thrust Design (BFP) – bolje performanse za teška opterećenja

Kombinacija omjera prijenosa 2,33:1 i propelera Power Thrust s 4 lopatice 10″ x 6 1/2″ stvara 60% više potiska unatrag i 15% više u naprijed. Rezultat je poboljšana upravljivost i performanse.

Reverse Exhaust Relief – povećana upravljivost (BFP modeli)

Značajka rasterećenja ispušnih plinova modela Power Thrust stvara više snage unatrag minimizirajući kavitaciju oko lopatica propelera. Ispušni reljef nalazi se iznad kavitacijske ploče, omogućujući podupiraču da radi u čistoj vodi bez ispušnih plinova.

Dulja ručka rude – poboljšana kontrola

Prikladna duža ručka kormila poboljšava kontrolu i smanjuje napor upravljanja. Produžena ručka izrađena je od laganog kompozita, čime se povećava njegova izdržljivost uz smanjenje težine motora.

Power Tilt

Pogodno naginje motor iz vode radi lakšeg podizanja i transporta.

PGM paljenje – optimalan rad

Pouzdan mikroprocesor precizno kontrolira vrijeme paljenja tijekom pokretanja i u cijelom rasponu okretaja. To osigurava optimalan cjelokupni rad.

Sustav upozorenja motora – informira vas

Integrirani sustav upozorenja štiti motor od teških oštećenja uslijed malog ulja, prekomjernog broja okretaja i pregrijavanja.

Najbolje u klasi visoko izlazno punjenje

BF8 i 9.9 pružaju 2 A pri 1000 RPM i nevjerojatnih 12 A pri samo 3000 RPM. Modeli s povratnim startom proizvode 6 ampera pri 3000 o/min. To pomaže u održavanju napunjenosti baterije ili održavanju rada elektronike - čak i pri velikim brzinama.

Lagani zaobljeni dizajn

Jednostavni za transport, BF8 i 9.9 savršeni su za male čamce, gumenjake ili pomoćnu opremu. Ergonomski dizajn je zaobljen kako bi se izbjeglo hvatanje uže.

Obogaćivanje automatskog pokretanja – lako pokretanje

Auto Start Enrichment djeluje kao automatski prigušivač. Automatski prilagođava smjesu zraka i goriva za brzo, jednostavno pokretanje i zagrijavanje.

Sustav za montažu njihala – nesmetan rad

Hondin ekskluzivni triangulirani sustav gumenih nosača apsorbira vibracije i pruža nevjerojatno uglađen rad.

EZ kontrola trenja upravljanja

Jedinstveni dizajn poluge omogućuje vam precizno podešavanje napetosti upravljača za bolju kontrolu i udobnost.

Pogon u plitkim vodama

Inovativna značajka pogona u plitkim vodama omogućuje vam da nagnete motor prema gore, što vam omogućuje jednostavno upravljanje u plitkim područjima. Pogon u plitkim vodama uvelike smanjuje rizik od oštećenja motora.

Kontrole gornje prednje ručice – praktično mijenjanje stupnjeva prijenosa

Zgodna ručica mjenjača postavljena sprijeda omogućuje pomicanje vrškom prsta. Twist Grip gas i zatezač smanjuju umor vozača.

Integrirana ručka za nošenje – lakši transport

Integrirana ručka za nošenje čini transport motora jednostavnim. Zgodna, sklopiva ručka za nošenje smještena je na točno gornjoj/donjoj točki ravnoteže motora. To znači da se motor lakše nosi u ravnom položaju.

Pozitivno podmazivanje za bolju izdržljivost

Trohoidna uljna pumpa u automobilskom stilu s pogonom radilice osigurava dugotrajnu trajnost kritičnih komponenti motora.

Dostupan u modelima osovine od 15, 20 i 25 inča

Motor

Tip	4-taktni SOHC 2 cilindra/4 ventila
Pomak	222 cc (13,5 kubičnih inča)
Provrt i udar	58 mm x 42 mm (2,3 x 17 inča)
Raspon okretaja punog gasa	4.500-5.500 o/min
Nazivna snaga	8 KS pri 5000 o/min
Sustav hlađenja	Vodeno hlađen
Isporuka goriva	1 karburator
Sustav za paljenje	PGM-IG
Sustav pokretanja	Električni/povratni
Ispušni	Preko Huba
Podmazivanje	Mokro korito
Raspon trima	5 Faza 4°-8°-12°-16°-20°
Raspon nagiba	71°

Vožnja

Omjer prijenosa	2.33:1
Mjenjač	FNR

Oprema

Alternator s regulatorom napona (električni start)	12 ampera (148 vata)
Alternator s regulatorom napona (ručno pokretanje)	6 ampera (76 vata)
Propeler	Aluminij s 4 oštrice
Promjer x korak, standardno	9¼ x 8 inča
Promjer x nagib, potisak snage	10 x 6,5 inča
Power Tilt	Dostupno
Power Trim & Tilt	NA
Nagib uz pomoć plina	NA
Upozorenje o tlaku ulja	Standard
Upozorenje o temperaturi	Standard
Ograničavač okretaja	Standard

Dimenzije

Ukupna širina

345 mm/13,6 inča

Visina krme

S tip	381 mm/15 inča
L tip	508 mm/20 inča
X vrsta	635 mm/25 inča

Suhe mase

S-tip	42 kg/92 lbs.
L-tip	44 kg/98 lbs.
X-tip	48 kg/107 lbs.