HONDA BF 250 D

Обзор

ОБНОВЛЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ – ОБНОВЛЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Войдя в новый диапазон мощности, новый Honda BF250 сочетает в себе мощный 3,6-литровый двигатель V6 EFI с первой в мире системой прямого впуска воздуха для обеспечения выдающихся характеристик.

Под своим характерным прогрессивным V-образным капотом BF250 включает в себя эксклюзивные технологии Honda:

ВЗРЫВ™
Большой мощный 3,6-литровый V6
ВТЕК™
ECOmo Lean Burn Control^®
NMEA 2000^®
Огромный генератор на 90 ампер
Улучшенная коррозионная стойкость
Самый экономичный в своем классе
Соответствие стандартам CARB 2006 и EPA 2008 со сверхнизкими выбросами
3 звезды OEDA со сверхнизким уровнем выбросов

СТИЛЬНЫЙ НОВЫЙ ОБРАЗ

Укрепляя глобальное положение Honda как премиального бренда, цвет Aquamarine Silver и новый агрессивный, более сильный стиль представляют подвесные моторы Honda нового поколения. Инновационный дизайн Power Intake также создает мощный и тонкий внешний вид.

БОЛЬШОЙ ОБЪЕМ V6

Новый 60°, V6, 3,6 л. Мощная, компактная конструкция с 24 клапанами SOHC обеспечивает превосходную производительность, надежность и долговечность, основанные на инженерном совершенстве Honda. Эта концепция узкого двигателя V6 позволяет упростить установку, особенно в пакетах для установки нескольких двигателей.

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Динамическая конструктивная особенность BF250 позволяет подавать наружный воздух непосредственно в двигатель. Результатом является снижение температуры всасываемого воздуха и увеличение объема воздуха, подаваемого в двигатель, что обеспечивает выдающуюся общую производительность.

Функции

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ХОЛОСТОЙ ЗАРЯД

Система автоматической подзарядки на холостом ходу отвечает растущим требованиям бортового электронного оборудования. На холостом ходу, если потребление электроэнергии увеличивается, генератор автоматически производит более высокую мощность.

90-амперный генератор переменного тока с ременным приводом «по требованию» снижает тепловыделение и обеспечивает превосходную возможность зарядки аккумулятора — 48 ампер на скорости троллинга!
4-передняя защита от коррозии. Запатентованный многослойный процесс окраски с двойным уплотнением. Внутри двигателя были добавлены дополнительные расходуемые аноды, а технология из нержавеющей стали, а также водонепроницаемые разъемы усиливают защиту от коррозии.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Совершенно новый профиль редуктора BF250 значительно улучшает гидродинамику двигателя, повышая эффективность подводного плавания.
Также было введено пересмотренное передаточное число 2: 1. Это соотношение позволяет двигателю создавать мощную тягу и сцепление с винтом. Эти две особенности позволяют использовать на BF250 гребные винты гораздо большего диаметра.

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ НАГРУЗКИ

Совершенно новая система Shift Load Control снижает усилие оператора при переключении передач и обеспечивает более плавное переключение передач. При переключении с переднего, заднего хода и нейтрального положения ЭБУ анализирует частоту вращения двигателя и положение дроссельной заслонки и, в свою очередь, изменяет угол опережения зажигания, модифицируя крутящий момент двигателя.

Характеристики

Двигатель

Тип	4-тактный, SOHC, 60˚ V6, 24 клапана
смещение	3583 куб. см (219 куб. дюймов)
Отверстие и ход	89 х 96 мм
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки	5300 – 6300 об/мин
Номинальная мощность	250 л.с. при 5800 об/мин
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Доставка топлива	Программируемый впрыск топлива
Система зажигания	Программируемый микрокомпьютер
Стартовая система	Электрический
выхлоп	Через концентратор
Смазка	Мокрый отстойник
Диапазон обрезки	от -4° до +16°
Диапазон наклона	72°

Водить машину

Передаточное число	2.00:1
Коробка передач	ФНР
Генератор (электрический запуск)	90 ампер (1118 Вт)
Мощность зарядки аккумулятора	60 ампер (756 Вт)
Пропеллер	По желанию
Силовой наклон	нет данных
Мощный триммер и наклон	Стандарт
Наклон с помощью газа	нет данных
Предупреждение о давлении масла	Стандарт
Оповещение о температуре	Стандарт
Ограничитель оборотов	Стандарт
Пикап спидометра	Стандарт