Opis projekta
Boljše funkcije. Boljša tehnologija. Boljše čolnarjenje.
Ko ste zunaj na vodi, potrebujete zanesljiv izvenkrmni motor, ki vas bo popeljal vsa mesta. In seveda, Hondina svetovno znana kakovost je v tem oddelku nepomembna. Toda BF115 je veliko več kot to. Ima boljše lastnosti in boljšo, naprednejšo tehnologijo, zaradi katerih je vaša izkušnja s čolnom toliko boljša.
Kot najboljši v razredu. NMEA 2000 certifikat. Hondin ekskluzivni BLAST in Lean Burn Control za vodilno zmogljivost v razredu in največji izkoristek goriva. Impresivnih 40 Amperov polnilne moči in spremenljiva hitrost. In šele začenjamo.
ZDRUŽLJIV NMEA2000®
NMEA2000® združljivost omogoča komunikacijo motorja z vgrajeno pomorsko elektroniko za prikaz širokega nabora informacij na zaslonih glavnih enot. Pri povezovanju v omrežje z enoto pomorske elektronike, ki podpira NMEA2000®, se lahko podatki o motorju, kot so hitrost, vrtljaji, temperatura, poraba goriva in drugi podatki, prikažejo na zaslonu enote.
NADZOR IZGOREVANJA PUSTEGA®
Vključitev Lean Burn Control nudi znatno izboljšano porabo goriva v primerjavi z dvotaktnimi modeli z neposrednim vbrizgavanjem goriva in celo dodatno izboljšano porabo v primerjavi s konkurenčnimi štiritaktnimi modeli.
Način, v katerem Lean Burn Control® se uporablja, se imenuje ECOmo (Economy Controlled Motor).
- Spremenljiva hitrost trollinga. Sistem se prilagaja v korakih po 50 vrt/min med 650–900 vrt/min. (Izbirno stikalo za trolling).
- Tristransko hlajenje. Trije ločeni hladilni krogi za večjo moč z dolgotrajno vzdržljivostjo.
- Alternator z jermenskim pogonom 40 A na zahtevo zmanjša kopičenje toplote in zagotavlja vrhunsko zmogljivost polnjenja baterije – 30 A pri 1000 vrt./min in 40 A pri 2000 vrt./min+!
- 4-Sprednja zaščita pred korozijo. Patentiran, "dvojno zapečaten" večplastni postopek barvanja. Žrtvene anode in tehnologija iz nerjavečega jekla, skupaj z vodoodpornimi konektorji, izboljšajo zaščito pred korozijo.
Motor
Vrsta | 4-taktni DOHC 4 cilindri/16 ventilov |
Premik | 2354 cc (144 kubičnih palcev) |
Izvrtina in udarec | 87 x 99 mm (3,43 x 3,9 in.) |
Razpon vrtljajev polnega plina | 4500-6000RPM |
Nazivna moč | 115 KM @ 5250 RPM |
Območje vrtljajev motorja v prostem teku | 750 + 50 obratov na minuto |
Izbirni variabilni doseg trollinga | 650 RPM (območje nastavitve: 650-900 RPM) |
Hladilni sistem | Vodno hlajen |
Dostava goriva | Programirano vbrizgavanje goriva |
Sistem za vžig | Programirano z mikroračunalnikom |
Zagonski sistem | Električni |
Izpuh | Preko Huba |
Mazanje | Mokra korita |
Trim Range | -4° do +16° |
Razpon nagiba | 68° |
Vozi
Prestavno razmerje | 2.14:1 (30/14) |
Prestavljanje | FNR |
Alternator (električni zagon) | 55 amperov skupaj (40 amperov polnjenje) |
Propeler | Neobvezno |
Moč nagiba | NA |
Power Trim & Tilt | Standardno |
Nagibanje s pomočjo plina | NA |
Opozorilo o tlaku olja | Standardno |
Temperaturno opozorilo | Standardno |
Omejevalnik vrtljajev | Standardno |
Sprejem merilnika hitrosti | Standardno |
Dimenzije
Skupna širina | 680 mm/22,8 palca |
Višina krme
Vrsta L | 508 mm/20 palcev |
Vrsta X | 635 mm/25 palcev |
Suha teža
L-tip | 217 kg/478 lbs. |
X-Type | 220 kg/485 lbs. |
Če imate vprašanja o HONDA MARINE IZVENKRMNI MOTORJI vas prosimo, da nas kontaktirate
Pokliči +385 (0)91 72 71 866 pošljite e-pošto na info@alb.hr oz izpolnite kontaktni obrazec