COSTRUZIONE SCAFO E PONTE
La geometria dello scafo, a poppa con un angolo di 16° gradi, varia verso prua con un angolo di oltre 50°. Ciò garantisce la tenuta del mare, manovre fluide e una pianificazione veloce. Lo scafo infuso di resina vinilica come un monolitico con chiglia, fiancata e coperta sono realizzati in sandwich di PVC ad alta densità per un maggiore isolamento strutturale, rigidità, termico e acustico. Le paratie strutturali sono realizzate in materiale composito. In coperta viene utilizzato acciaio inox Aisi 316L e le prese a mare sono realizzate in bronzo.
SISTEMI
Tutti gli impianti di bordo sono realizzati con materiali di alta qualità secondo gli standard costruttivi del cantiere e nel rispetto delle norme CE.
DISPOSIZIONE INTERNA
La disposizione interna è realizzata in rovere (std) e può essere sostituita con diverse essenze o verniciata su richiesta (opt). Luci interne a led.
SPECIFICHE
| Modello: | PARDO 38 |
| Progetto: | Zuccheri Yacht Design |
| Disegno: | Zuccheri Yacht Design & Cantiere Del Pardo |
| Costruttore: | Cantiere Del Pardo |
| Lunghezza fuori tutto (LOA): | 11,90 m |
| Lunghezza fuori tutto con piattaforma estesa: | 10,95 m |
| Trave: | 3,5 m |
| Brutta copia: | 0,95 m |
| Capienza delle persone: | 12B/16C |
| Dislocamento: | 7 tonnellate ca |
| Motori: |
Benzina Volvo V6-280HP Volvo D4-260HP x 2 diesel Volvo D4-300HP x 2 diesel Volvo D6-370HP x 2 diesel Mercury Verado 300 HP x 2 Mercury Verado 350 HP x 2 Mercury Verado 350 HP x 3 |
| Capacità carburante: | ca. 1.000 lt |
| Capacità d'acqua: | ca. 200 lt |
| Categoria CE: | B |
| Opuscolo: | Scarica (IT) |
| Specifiche: | Scarica (IT e IT) |
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