Pardo 43 è stato un grande successo: in meno di un anno sono state vendute più di trenta barche. Ora Pardo Yachts è orgogliosa di annunciare il suo secondo modello, il Pardo 50, presentato per la prima volta in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival 2018.

Il nuovo marchio di Cantiere del Pardo, dedicato alle barche a motore, ha lanciato sul mercato questa barca walkaround di 16 metri affermandosi Pardo Yacht come nuovo marchio leader del Made in Italy. Dal 1973, anno di fondazione del Cantiere del Pardo, il cantiere è una delle aziende più prestigiose nella costruzione di barche. Con oltre 4.000 barche a vela ad alte prestazioni, qualità e comfort prodotte sotto il nome di Grand Soleil Yachts, Pardo Yachts è oggi sinonimo di potenza ed eleganza, comfort e funzionalità oltre che personalizzazione.

La forte relazione tra Cantiere del Pardo e Pardo Yachts è notevole in alcuni particolari dove hanno in comune due pilastri (quello della vela e quello del motoscafo): ad esempio, le superfici raggiate della coperta richiamano quelle delle barche a vela e danno valore allo scafo dal design curato. Come la sorellina di 43 piedi, Pardo 50 è stato progettato da Zuccheri Yacht Design, insieme all'Ufficio Tecnico del Cantiere del Pardo. È stato creato per un armatore sofisticato, che apprezza l'alta qualità, il design superiore, il lusso e il comfort uniti a prestazioni e velocità.
Grazie alla passione e al successo portato da Pardo 43, Cantiere del Pardo ha ulteriormente investito in tecnologia e innovazione che hanno portato alla nuova Pardo 50 progetto, dove la forma dello scafo, il design e l'ingegneria sono stati attentamente studiati.

SCAFO E PONTE

Il Pardo 50 è un perfetto compromesso tra prestazioni e comfort. Lo scafo a V ha una geometria variabile: 16° a poppa e più di 50° a prua. Ciò garantisce un'ottima tenuta di mare e allo stesso tempo una buona manovrabilità consentendo una pianificazione in condizioni di sicurezza e velocità. I fondi bombati garantiscono una maggiore stabilità di forma.

STRUTTURA

Dal punto di vista strutturale, un altro punto di forza del Cantiere del Pardo è una particolare tecnica costituita da uno scafo infuso di resina vinilica come struttura monolitica con la chiglia; le fiancate e la coperta sono realizzate in sandwich di PVC ad alta densità per l'isolamento termico ed acustico.

MOTORE

I motori sono spostati più avanti, per avere un miglior baricentro e una maggiore stabilità. La versione standard viene fornita con 2 motori Volvo IPS 600 (700 o 800 sono opzionali). La timoneria è dotata di joystick per le manovre più agevoli e di leve di spinta elettroniche. Tale installazione dei motori impedisce alla prua di sollevarsi consentendo una crociera piacevole e confortevole. Inoltre, facilita e accelera la fase iniziale dell'aereo, garantendo una buona e costante tenuta di mare anche alle velocità più elevate.

IL MAZZO

Il Pardo 50 è perfetto per chi ama trascorrere il tempo con la famiglia e gli ospiti a bordo, così come per chi vuole rilassarsi in un'atmosfera meno affollata. Per questo una delle principali caratteristiche della coperta è il walk-around davvero confortevole, sviluppato su una superficie unica, da prua a poppa. Il bordo libero alto offre una maggiore sicurezza quando si hanno a bordo bambini o ospiti. Tra gli optional c'è anche la possibilità di installare una piattaforma da bagno idraulica solitamente utilizzata sui superyacht, in modo da avere un accesso al mare sicuro e confortevole. La poppa della barca può aumentare il divertimento e il relax in mare: le sezioni laterali mobili possono essere trasformate in due grandi piattaforme, che sembrano due tetti sul mare. Grazie a ciò, l'area della cabina di pilotaggio può essere notevolmente più ampia.

Il pavimento è in teak naturale, fornito di serie. A richiesta può essere sostituito con teak sintetico. I colori e la tappezzeria dei cuscini sono completamente personalizzabili dall'armatore. Le zone relax sono ricavate nella parte anteriore, dove si trova un'area prendisole, ea poppa, dove si trova un ampio lettino prendisole con un grazioso e capiente ripostiglio sottostante. Può essere allestito anche come garage per tender dove è possibile riporre un tender fino a 2,9 m.

La caratteristica principale degli esterni è la cucina. Sono possibili due diverse disposizioni: una cucina standard disposta in traverso rispetto alla lunghezza lungo l'ingresso sottocoperta o una cucina più ampia con piano di lavoro e passaggio laterale alle cabine.

Il T-top fisso di 16 metri quadrati è realizzato in una fibra di carbonio rigida e leggera e va dal pozzetto alla zona pranzo. La copertura può essere estesa a poppa con un tendalino allungabile installabile con meccanismo elettrico integrato nella parte superiore del T-top o con sistema manuale a pali. Nelle ore notturne è previsto un sistema di illuminazione esterna per godere dell'atmosfera romantica in tutta la zona del pozzetto.

GLI INTERNI

Il piano degli interni è unico e uno dei punti di forza del marchio Pardo: sul Pardo 50 puoi trovare un ampio open space con due cabine e due bagni. C'è anche la possibilità di installare una cabina skipper/terza cabina, che è la caratteristica principale di questo modello. Ma non solo, come optional c'è anche la possibilità di installare una parete divisoria tra i due bagni per creare una vera e propria suite armatoriale per la massima privacy a bordo. Gli interni, dalle grandi altezze, sono il fulcro del DNA del cantiere: un'eleganza senza tempo realizzata su misura dalle mani di esperti artigiani. Le linee e gli arredi raffinati sono esaltati dall'accurata scelta dei legni e dalla cura dei dettagli che fanno di Pardo 50 una vera eccellenza del Made in Italy. Notevoli i volumi della cabina armatoriale: letto matrimoniale con vano sottomaterasso, armadio a tutta altezza e bagno con box doccia separato, oltre a diversi vani portaoggetti. Nella cabina ospiti si trovano numerosi gavoni e cassettiere, due letti singoli e un bagno con doccia integrata. Sono previsti due ingressi: uno dalla cabina ed uno dal corridoio da adibire a disimpegno. Tutti i colori ei materiali possono essere personalizzati secondo i desideri del proprietario. Pardo 50 è una vera icona unica in questo segmento di motoscafi. Le avanzate tecnologie di bordo sono associate al design, all'eleganza, alla qualità e alla possibilità di personalizzazione, caratteristiche che appartengono al DNA del Cantiere del Pardo.

SPECIFICHE

Modello: PARDO 50
Progetto: Zuccheri Yacht Design
Disegno: Zuccheri Yacht Design & Cantiere del Pardo Costruttore: Cantiere del Pardo CE Categoria: A
Costruttore: Cantiere Del Pardo
Lunghezza fuori tutto (LOA): 14,95 m
Lunghezza fuori tutto con piattaforma estesa: 16,25 m
Trave: 4,95 m
Brutta copia: 1,23 m
Capienza delle persone: 12 A / 16 B / 20 C
Dislocamento: 14,9 tonnellate ca
Motori:

2 x Volvo IPS 600 (2 x 435 HP)

2 x Volvo IPS 700 (2 x 550 HP)

2 x Volvo IPS 800 (2 x 600 HP)

Capacità carburante: ca. 2.000 lt
Capacità d'acqua: ca. 450 lt
Categoria CE: UN
Opuscolo: Scarica
Specifiche: Scarica (IT e IT)

COLORI

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