115-250HP – ALB https://alb.hr/hr Adria Luxury Boats Pon, 25. ožujka 2019. 21:32:26 +0000 hr po satu 1 https://wordpress.org/?v=7.0.1 https://alb.hr/wp-content/uploads/2018/03/cropped-a_alb_logo-32x32.png 115-250HP – ALB https://alb.hr/hr 32 32 HONDA BF 250 D https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-250-d/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-250-d Pon, 25. ožujka 2019. 21:32:26 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-250-d/

AŽURIRANI MOTOR – AŽURIRANA PERFORMANSA

Ulazeći u sljedeći raspon snage, Hondin potpuno novi BF250 kombinira snažan 3.6L V6 EFI motor s prvim sustavom izravnog usisavanja zraka na svijetu za pružanje izvanrednih performansi.

Ispod svog izrazitog progresivnog V poklopca, BF250 uključuje ekskluzivne Hondine tehnologije:

  • BLAST™
  • Veliki snažni 3,6 litarski V6
  • VTEC™
  • ECOmo Lean Burn Control®
  • NMEA 2000®
  • Ogroman alternator od 90 ampera
  • Poboljšana otpornost na koroziju
  • Najštedljiviji u klasi
  • Sukladan CARB 2006 i EPA 2008 ultra niskim emisijama
  • OEDA 3 zvjezdice ultra niske emisije

STILSKI NOVI IZGLED

Učvršćujući Hondinu globalnu poziciju kao vrhunske marke, boja Aquamarine Silver i novi agresivni, jači stil uvode novu generaciju Hondinih vanbrodskih motora. Inovativni dizajn Power Intake također stvara snažan, tanak izgled.

VELIKI POMAK V6

Novi 60°, V6, 3.6L. Snažan, kompaktan SOHC dizajn s 24 ventila osigurava vrhunske performanse, pouzdanost i izdržljivost na temelju Hondine inženjerske izvrsnosti. Ovaj uski koncept V6 motora omogućuje pojednostavljenu instalaciju, posebno u paketima za ugradnju više motora.

SUSTAV ZA UVOD ZRAKA

Značajka dinamičnog dizajna BF250 omogućuje uvlačenje vanjskog zraka izravno u motor. Rezultat je smanjenje temperature usisnog zraka i povećanje volumena zraka u motoru za postizanje izvanrednih ukupnih performansi.

AUTOMATSKO PUNJENJE U praznom stanju

Sustav automatskog punjenja u praznom hodu zadovoljava sve veću potražnju elektroničke opreme u vozilu. U praznom hodu, ako se električni zahtjevi povećaju, alternator automatski proizvodi veću snagu.

  • Alternator 'On Demand' od 90 ampera na remenski pogon smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 48 ampera pri brzini trollinga!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko zapečaćeni' višeslojni postupak bojenja. Dodatne žrtvene anode dodane su unutar motora i tehnologija od nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, sve poboljšava zaštitu od korozije.

MJENJAČ BRZINE

Potpuno novi profil kućišta mjenjača BF250 uvelike poboljšava hidrodinamiku motora, povećavajući podvodnu učinkovitost.
Uveden je i revidirani omjer prijenosa od 2:1. Ovaj omjer omogućuje motoru da proizvede snažan potisak i prianjanje propelera. Ove dvije značajke omogućuju BF250 prihvaćanje propelera puno većeg promjera.

KONTROLA OPTEREĆENJA SMJENA

Potpuno novi sustav kontrole opterećenja pri prebacivanju prijenosa smanjuje napor operatera pri prebacivanju stupnjeva prijenosa i olakšava glatkiju promjenu stupnjeva prijenosa. Prilikom prebacivanja iz naprijed, natrag i neutralnog položaja, ECU analizira brzinu motora i položaj leptira za gas i zauzvrat mijenja vrijeme paljenja, mijenjajući okretni moment motora.

Motor

Tip 4-taktni, SOHC, 60˚ V6, 24 ventila
Pomak 3583cc (219 kubičnih inča)
Provrt i udar 89 X 96 mm
Raspon okretaja punog gasa 5300 – 6300 o/min
Nazivna snaga 250 KS pri 5800 o/min
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 72°

Vožnja

Omjer prijenosa 2.00:1
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) 90 ampera (1118 vata)
Snaga punjenja baterije 60 ampera (756 vata)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

Ukupna širina 660 mm / 26 inča

Visina krme

L tip 508 mm / 20 in.
X vrsta 635 mm / 25 in.
XX Vrsta 762 mm / 30 in.

Suhe mase

L-tip 275 kg / 606 lbs
X-tip 280 kg / 617 lbs
XX-Tip 285 kg / 628 lbs
Ocjena CARB 2017 3 zvjezdice

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]> HONDA BF 225 D https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-225-d/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-225-d https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-225-d/#respond Pon, 25. ožujka 2019. 21:21:31 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-225-d/

VELIKE SNAGE I GLATKE UZ NISU POTROŠNJU GORIVA.

Ažuriran s potpuno novim izgledom i potpuno novim blokom motora – sada većim i s još boljim performansama.

Pokretan tehnologijom Formule 1, Hondin vanbrodski motor od 225 KS ima VTEC™ za tih, snažan i ekonomičan rad. VTEC™ nudi gladak i tih rad u praznom hodu, toliko tih da je mlaz rashladne vode koji udara u vodu glasniji od motora!

Također ima BLAST™ (povećani okretni moment pri niskim brzinama) za brzo ubrzanje, ECOmo Lean Burn Control® za iznimnu uštedu goriva na krstarenju i NMEA koji omogućuje pregled svih podataka o motoru i gorivu na GPS zaslonu.

Hondini motori s velikim konjskim snagama troše do polovice goriva u usporedivim dvotaktnim motorima i proizvode samo upola manje buke.

Nitko se nikad nije pokajao što je kupio Hondu!

  • BLAST™
  • Povećana veličina i snažniji 3,6-litreni V6 motor
  • Poboljšane performanse okretnog momenta zahvaljujući motoru velikog obujma.
  • VTEC™
  • ECOmo Lean Burn Control®
  • NMEA 2000®
  • Masivni alternator od 90 ampera – 50% više od prethodnog modela
  • Najlakši u klasi
  • Najtiši u klasi
  • Najštedljiviji u klasi
  • Sukladan CARB 2006 i EPA 2008 ultra niskim emisijama
  • OEDA 3 zvjezdice ultra niske emisije
  • Može se opremiti s do četiri motora

NOVI UVEĆANI V6 MOTOR

60° V6 3.6L. Snažan, kompaktan, 24-ventilski SOHC dizajn. Bez veličine i težine dugih usisnih cijevi i višestrukih bregastih vratila, uski V6 dizajn osigurava vrhunske performanse i izdržljivost temeljene na izvrsnosti Hondinog automobilskog inženjerstva.

  • Alternator 'On Demand' od 90 ampera na remenski pogon smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 48 ampera pri brzini trollinga!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko brtvljeni' višeslojni postupak lakiranja. Novi model ima više žrtvenih anoda i tehnologiju nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, sve kako bi se dodatno poboljšala zaštita od korozije i vaša nova Honda bila 'neprobojna'.

VRHUNSKA UDOBNOST

Ovi motori su dvostruko tiši od konvencionalnih dvotaktnih vanbrodskih motora. Hondin sustav varijabilnog usisa zraka kontrolira volumen i brzinu zraka u komori za izgaranje, čineći krstarenje glatkim i ugodnim.

Korištenje linearnih gumenih nosača, u kombinaciji s inovativnim značajkama dizajna koje prikazuju zamašnjak smješten ispod glave motora, osigurava izuzetno nisku razinu vibracija.

POVEĆANI OKRETNI MOMENT PRI NISKOJ BRZINI (BLAST™)

Ubrzanje i pucanje rupe značajno su poboljšani MBT kontrolom traga (vremenom paljenja). MBT – Minimalno napredovanje za najbolji okretni moment.
Napredno paljenje razvija više konjskih snaga pri niskim okretajima kako bi se trup brže podigao u gliser. Super snažno ubrzanje s brzim dodavanjem gasa.

Ova patentirana tehnologija predstavlja pionirski korak u novom dobu četverotaktnih vanbrodskih motora i bit će mjerilo za buduće dizajne Hondinih motora.

Motor

Tip 4-taktni, SOHC, 60˚ V6, 24 ventila
Pomak 3.583 ccm (219 kubičnih inča)
Provrt i udar 89 x 96 mm (3,5 x 3,8 inča)
Raspon okretaja punog gasa 5.000-6.000 o/min
Nazivna snaga 225 KS pri 5.500 okretaja u minuti
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 72°

Vožnja

Omjer prijenosa 2.00:1
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) 90 ampera (1118 vata)
Snaga punjenja baterije 60 ampera (756 vata)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

Ukupna širina 660 mm/26 inča

Visina krme

L tip 508 mm/20 inča
X vrsta 635 mm/25 inča
XX Vrsta 762 mm/30 inča

Suhe mase

L-tip 275 kg / 606 lbs
X-tip 280 kg / 617 lbs
XX-Tip 285 kg / 628 lbs
Ocjena CARB 2017 3 zvjezdice

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]> https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-225-d/feed/ 0 HONDA BF 200 D https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-200-d/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-200-d Pon, 25. ožujka 2019. 21:04:53 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-200-d/

TIHE, ČISTE I GLATKE PERFORMANSE

Potpuno novi Hondin vanbrodski motor od 200 KS pruža još veći okretni moment, maksimalnu brzinu i sveukupne performanse svjetske klase, pouzdanost i izdržljivost u uskom, uravnoteženom V6 agregatu od 60 stupnjeva. S potpuno nadograđenim blokom motora, BF200 je ultimativni četverotaktni motor.

Ima BLAST™ (povećani okretni moment pri niskim brzinama) za brzo ubrzanje, ECOmo Lean Burn Control® za iznimnu uštedu goriva na krstarenju i NMEA koji omogućuje pregled svih podataka o motoru i gorivu na GPS zaslonu.

Hondini inženjeri su još jednom proveli bezbroj sati tražeći načine za smanjenje buke i vibracija, što je rezultiralo time da su Hondini vanbrodski motori najglatkiji i najtiši na tržištu.

MAKSIMALNA SNAGA

Prepuna snage, cijela potpuno nova V6 serija (BF200, BF225, BF250) uključuje Hondinu revolucionarnu tehnologiju omjera zraka i goriva i vremena paljenja Boosted Low Speed Torque (BLAST™) te Lean Burn Control za snažno ubrzanje uz izvanrednu ekonomičnost goriva tijekom krstarenja (ECOmo).

Visokoučinkovito kućište mjenjača dodatno doprinosi impresivnom ubrzanju i maksimalnoj brzini serije V6 motora. Sva tri motora su također kompatibilna s NMEA2000, što im omogućuje komunikaciju s ugrađenom elektronikom kako bi prikazivali širok raspon informacija na zaslonima glavne jedinice.

KONTROLA LEAN BURN®

Uključenje Lean Burn Control® nudi znatno poboljšanu potrošnju goriva u usporedbi s dvotaktnim modelima s izravnim ubrizgavanjem i čak dodatno poboljšanu potrošnju u usporedbi s konkurentskim četverotaktnim modelima.
Način rada u kojem se koristi kontrola sagorijevanja siromašne tvari naziva se ECOmo (Economy Controlled Motor).

NMEA2000® KOMPATIBILAN

NMEA2000® kompatibilnost omogućuje komunikaciju motora s brodskom elektronikom kako bi isporučio širok raspon informacija na zaslone glavnih jedinica. Kada je umrežen s NMEA2000®sposobna jedinica brodske elektronike, podaci o motoru kao što su brzina, broj okretaja, temperatura, potrošnja goriva i drugi podaci mogu se prikazati na zaslonu jedinice.

MINIMALNA POTROŠNJA

Motori s visokim rasponom konjskih snaga troše do 501 TP3T manje goriva od konvencionalnih dvotaktnih motora, zahvaljujući Hondinim ekskluzivnim sustavima programiranog ubrizgavanja goriva (PGM-FI) i kontrole izgaranja siromašne smjese.

Ovi napredni sustavi optimiziraju smjesu zraka i goriva kako bi osigurali maksimalne performanse iz svake kapi.

  • Alternator 'On Demand' od 90 ampera na remenski pogon smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 48 ampera pri brzini trollinga!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko brtvljeni' višeslojni postupak bojanja. Motoru su dodane dodatne žrtvene anode, a tehnologija nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, poboljšava zaštitu od korozije.

Motor

Tip 4-taktni, SOHC, 60˚ V6, 24 ventila
Pomak 3.583 ccm (219 kubičnih inča)
Provrt i udar 89 x 96 mm (3,5 x 3,8 inča)
Raspon okretaja punog gasa 5.000-6.000 o/min
Nazivna snaga 200 KS pri 5.500 okretaja u minuti
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 72°

Vožnja

Omjer prijenosa 2.00:1
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) 90 ampera (1118 vata)
Snaga punjenja baterije 60 ampera (756 vata)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

Ukupna širina 660 mm/26 inča

Visina krme

L tip 508 mm/20 inča
X vrsta 635 mm/25 inča
XX Vrsta –

Suhe mase

L-tip 273 kg / 602 lbs
X-tip 278 kg / 613 lbs
XX-Tip –
Ocjena CARB 2017 3 zvjezdice

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]> HONDA BF 150 https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-150/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-150 Pon, 25. ožujka 2019. 20:56:28 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-150/

VELIKE SNAGE I GLATKE UZ NISU POTROŠNJU GORIVA.

Honda 150hp postavlja nove standarde za pouzdanost. Dokazana u Europi i ovdje na Novom Zelandu u kotlu utrka motornih čamaca izvan obale, Honda 150hp redefinira pojam otporan na metke. Napredna tehnologija iz Hondinog programa Formule 1 pomaže izdvojiti Hondu 150 od konkurencije. Snaga je ništa bez kontrole, a pobjednička kombinacija VTEC™, Dual Stage Induction i Lean Burn Feedback doprinose motoru koji nudi glatko, tiho i učinkovito iskustvo plovidbe.

Sadrži BLAST™ (pojačani okretni moment pri niskim brzinama) za brzo ubrzanje, ECOmo Lean Burn Control® za iznimnu uštedu goriva na krstarenju i NMEA koji omogućuje pregled svih podataka o motoru i gorivu na GPS zaslonu.

Nitko nikada nije požalio što je kupio Hondu!

TEHNOLOGIJA UTRKA

VTEC™ daje više snage, okretnog momenta i učinkovitosti pri svakoj brzini. Pri 4500 okretaja u minuti, poseban brijeg visokog podizanja uključuje se kako bi upakirao više zraka u komoru za izgaranje i proizveo više snage.

VTEC™ i Dual Stage Induction rade na stvaranju duljeg, ravnijeg profila zakretnog momenta: vrhunska fino podešena izvedba.
(VTEC: samo BF100, BF150, BF225 i BF250)

Honda BF150 također je dostupna u Grand Prix bijeloj boji, ovisno o dostupnosti.

KONTROLA LEAN BURN®

Uključenje Lean Burn Control® nudi znatno poboljšanu potrošnju goriva u usporedbi s dvotaktnim modelima s izravnim ubrizgavanjem i čak dodatno poboljšanu potrošnju u usporedbi s konkurentskim četverotaktnim modelima.
Način rada u kojem se koristi kontrola sagorijevanja siromašne tvari naziva se ECOmo (Economy Controlled Motor).

NMEA2000® KOMPATIBILAN

NMEA2000® kompatibilnost omogućuje komunikaciju motora s brodskom elektronikom kako bi isporučio širok raspon informacija na zaslone glavnih jedinica. Kada je umrežen s NMEA2000®sposobna jedinica brodske elektronike, podaci o motoru kao što su brzina, broj okretaja, temperatura, potrošnja goriva i drugi podaci mogu se prikazati na zaslonu jedinice.

  • Promjenjiva brzina trollinga. Sustav se prilagođava u koracima od 50 o/min između 650-900 o/min. (Prekidač za trolling kao dodatna opcija).
  • Trosmjerno hlađenje. Tri odvojena kruga hlađenja za više snage uz dugotrajnu izdržljivost.
  • Alternator 'On Demand' od 40 ampera s remenskim pogonom smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 30 ampera pri 1000 o/min i 40 ampera pri 2000 o/min+!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko zapečaćeni' višeslojni postupak bojenja. Žrtvene anode i tehnologija od nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, povećavaju zaštitu od korozije.

Motor

BF150
Tip 4-taktni DOHC 4 cilindra/16 ventila
Pomak 2354 cc (144 kubičnih inča)
Provrt i udar 87 mm x 99 mm (3,4 x 3,9 inča)
Raspon okretaja punog gasa 5.000-6.000 o/min
Nazivna snaga 150 KS pri 5500 o/min
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 72°

Vožnja

BF150
Omjer prijenosa 2.14:1
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) 51 Amp
Snaga punjenja baterije 30 A (1000 RPM), 40 A (2000+ RPM)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

BF150
Ukupna širina 580 mm/22,8 inča

Visina krme

BF150
L tip 508 mm/20 inča
X vrsta 635 mm/25 inča

Suhe mase

BF150
L-tip 217 kg/478 lbs.
X-tip 220 kg/485 lbs.

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]> HONDA BF 135 https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-135/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-135 Pon, 25. ožujka 2019. 20:48:25 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-135/

Za Velika jezera ili male jame za ribolov, samo jedno ime će biti dovoljno.

Kada jurite za horizontima, želite izvanbrodski motor koji pruža optimalne performanse i bezbrižnost. Zbog čega želite Hondu BF135. Ovi su motori stvorili mjerilo za novu generaciju tehnologije brodskih motora i oni su izbor vlasnika središnje konzole, katamarana, pontona i brodova za zaljeve diljem zemlje.

Honda BF135 ima naprednu Dual Overhead Cam, rednu četverocilindričnu arhitekturu, prednost desetljeća Hondinog automobilskog i trkaćeg iskustva. Trkaće iskustvo znači više konjskih snaga i trenutni odziv na gas. Hondina ekskluzivna dvostupanjska indukcija pruža vrhunske performanse pri svakom rasponu okretaja. A Lean Burn Control automatski prilagođava mješavinu zraka i goriva kako bi se povećala snaga i učinkovitost goriva.

Sve to jasno govori: kada je u pitanju plovidba, ništa nije bolje od Hondinih standarda učinkovitosti goriva i preciznosti.

KONTROLA LEAN BURN®

Uključenje Lean Burn Control® nudi znatno poboljšanu potrošnju goriva u usporedbi s dvotaktnim modelima s izravnim ubrizgavanjem i čak dodatno poboljšanu potrošnju u usporedbi s konkurentskim četverotaktnim modelima.
Način rada u kojem se koristi kontrola sagorijevanja siromašne tvari naziva se ECOmo (Economy Controlled Motor).

NMEA2000® KOMPATIBILAN

NMEA2000® kompatibilnost omogućuje komunikaciju motora s brodskom elektronikom kako bi isporučio širok raspon informacija na zaslone glavnih jedinica. Kada je umrežen s NMEA2000®sposobna jedinica brodske elektronike, podaci o motoru kao što su brzina, broj okretaja, temperatura, potrošnja goriva i drugi podaci mogu se prikazati na zaslonu jedinice.

  • Promjenjiva brzina trollinga. Sustav se prilagođava u koracima od 50 o/min između 650-900 o/min. (Prekidač za trolling kao dodatna opcija).
  • Trosmjerno hlađenje. Tri odvojena kruga hlađenja za više snage uz dugotrajnu izdržljivost.
  • Alternator 'On Demand' od 40 ampera s remenskim pogonom smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 30 ampera pri 1000 o/min i 40 ampera pri 2000 o/min+!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko zapečaćeni' višeslojni postupak bojenja. Žrtvene anode i tehnologija od nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, povećavaju zaštitu od korozije.

Motor

BF135
Tip 4-taktni DOHC 4 cilindra/16 ventila
Pomak 2354 cc (144 kubičnih inča)
Provrt i udar 87 mm x 99 mm (3,4 x 3,9 inča)
Raspon okretaja punog gasa 5.000-6.000 o/min
Nazivna snaga 135 KS pri 5500 o/min
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 72°

Vožnja

BF135
Omjer prijenosa 2.14:1
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) 51 Amp
Snaga punjenja baterije 30 A (1000 RPM), 40 A (2000+ RPM)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

BF135
Ukupna širina 580 mm/22,8 inča

Visina krme

BF135
L tip 508 mm/20 inča
X vrsta 635 mm/25 inča

Suhe mase

BF135
L-tip 217 kg/478 lbs.
X-tip 220 kg/485 lbs.

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]> HONDA BF 115 https://alb.hr/hr/portfolio-items/honda-bf-115/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-bf-115 Pon, 25. ožujka 2019. 20:37:42 +0000 http://alb.hr/portfolio-items/honda-bf-115/

Bolje karakteristike. Bolja tehnologija. Bolja vožnja čamcem.

Kad ste vani na vodi, želite pouzdan izvanbrodski motor koji će vas odvesti na sva mjesta. I naravno, Hondina svjetski poznata kvaliteta nije pametna u tom dijelu. Ali BF115 je mnogo više od toga. Ima bolje značajke i bolju, napredniju tehnologiju koja vaše iskustvo plovidbe čini puno boljim.

Kao najbolji u klasi deplasmana. NMEA 2000 certifikat. Hondin ekskluzivni BLAST i Lean Burn Control za performanse vodeće u klasi i maksimalnu učinkovitost goriva. Impresivnih 40 AMP snage punjenja, plus trolling s promjenjivom brzinom. A tek smo na početku.

KOMPATIBILAN NMEA2000®

NMEA2000® kompatibilnost omogućuje motoru da komunicira s brodskom elektronikom kako bi isporučio širok raspon informacija na zaslone glavnih jedinica. Kada je umrežen s jedinicom brodske elektronike koja podržava NMEA2000®, podaci o motoru kao što su brzina, broj okretaja, temperatura, potrošnja goriva i drugi podaci mogu se prikazati na zaslonu jedinice.

KONTROLA LEAN BURN®

Uključivanje Lean Burn Control nudi znatno poboljšanu potrošnju goriva u usporedbi s dvotaktnim modelima s izravnim ubrizgavanjem i čak dodatno poboljšanu potrošnju u usporedbi s konkurentskim četverotaktnim modelima.
Način u kojem Lean Burn Control® koristi, naziva se ECOmo (Economy Controlled Motor).

  • Promjenjiva brzina trollinga. Sustav se prilagođava u koracima od 50 o/min između 650-900 o/min. (Prekidač za trolling kao dodatna opcija).
  • Trosmjerno hlađenje. Tri odvojena kruga hlađenja za više snage uz dugotrajnu izdržljivost.
  • Alternator 'On Demand' od 40 ampera s remenskim pogonom smanjuje nakupljanje topline i pruža vrhunsku sposobnost punjenja baterije – 30 ampera pri 1000 o/min i 40 ampera pri 2000 o/min+!
  • 4-Prednja zaštita od korozije. Patentirani, 'dvostruko zapečaćeni' višeslojni postupak bojenja. Žrtvene anode i tehnologija od nehrđajućeg čelika, zajedno s vodootpornim konektorima, povećavaju zaštitu od korozije.

Motor

Tip 4-taktni DOHC 4 cilindra/16 ventila
Pomak 2354 cc (144 kubičnih inča)
Provrt i udar 87 x 99 mm (3,43 x 3,9 inča)
Raspon okretaja punog gasa 4500-6000 okretaja u minuti
Nazivna snaga 115 KS pri 5250 o/min
Raspon brzine motora u praznom hodu 750 + 50 okretaja u minuti
Opcijski promjenjivi domet trollinga 650 okretaja u minuti (raspon podešavanja: 650-900 okretaja u minuti)
Sustav hlađenja Vodeno hlađen
Isporuka goriva Programirano ubrizgavanje goriva
Sustav za paljenje Programirano mikroračunalom
Sustav pokretanja Električni
Ispušni Preko Huba
Podmazivanje Mokro korito
Raspon trima -4° do +16°
Raspon nagiba 68°

Vožnja

Omjer prijenosa 2.14:1 (30/14)
Mjenjač FNR
Alternator (električni start) Ukupno 55 A (punjenje od 40 A)
Propeler Izborno
Power Tilt NA
Power Trim & Tilt Standard
Nagib uz pomoć plina NA
Upozorenje o tlaku ulja Standard
Upozorenje o temperaturi Standard
Ograničavač okretaja Standard
Brzinomjer Pickup Standard

Dimenzije

Ukupna širina 680 mm/22,8 inča

Visina krme

L tip 508 mm/20 inča
X vrsta 635 mm/25 inča

Suhe mase

L-tip 217 kg/478 lbs.
X-tip 220 kg/485 lbs.

Ako imate pitanja o VANBRODSKI MOTORI HONDA MARINE slobodno nas kontaktirajte

Poziv +385 (0)91 72 71 866 poslati e-mail na info@alb.hr ili ispunite kontakt obrazac

[kontaktni obrazac-7]

]]>