Описание Проекта

Готов отвезти вас в замечательные места. Как староста класса.

BF50 — это выдающееся сочетание легендарной четырехтактной конструкции Honda и наших последних инноваций в подвесных двигателях. Результат? Самые легкие и компактные двигатели в своем классе. И поскольку они от Honda, они оснащены беспрецедентными функциями и технологиями, которые вам нужны.

Как BLAST (форсированный крутящий момент на низкой скорости). Он активируется быстрым движением дроссельной заслонки для значительного улучшения ударов по дырам.

Запрограммированный электронный впрыск топлива для легкого запуска, мгновенного отклика дроссельной заслонки, более низкой скорости троллинга и общей экономии топлива.

Lean Burn Control еще больше увеличивает расход топлива, позволяя использовать более бедную топливно-воздушную смесь.

Сложите все это вместе, и вы обнаружите, что BF50 не просто лидирует в своем классе. Он находится в своем классе, переопределяя четырехтактные характеристики среднего диапазона.

Надежная и эффективная 4-тактная конструкция

Всемирно известное качество Honda сочетает в себе проверенную надежность и превосходную топливную экономичность без смешивания масел.

Соответствует стандартам NMEA 2000 — возможность подключения на борту

Протоколы NMEA 2000 позволяют отображать данные двигателя на электронной приборной панели, совместимой с NMEA 2000, такой как гидролокатор и GPS.

Бережливое управление сжиганием® - Превосходная топливная экономичность

Бережливое управление сжиганием® повышает эффективность использования топлива, позволяя сгоранию работать на более бедной воздушно-топливной смеси. На крейсерской скорости этот двигатель потребляет на 20% меньше топлива*, чем другие двигатели этого класса.
*На основе режима удельного расхода топлива Агентства по охране окружающей среды.

ВЗРЫВ® Система — улучшает разгон на малых скоростях

Boosted Low Speed Torque, или BLAST, улучшает ускорение на низких скоростях. Быстрое движение ручки газа активирует BLAST.®система, агрессивно продвигающая кривую зажигания. «Hole Shot» значительно улучшен, так как больше лошадиных сил быстрее поднимает корпус на самолет.

Программируемый впрыск топлива — высокая производительность

Программируемый впрыск топлива подает точное количество топлива/воздуха в каждый цилиндр. Результатом является легкий запуск и мгновенная реакция дроссельной заслонки с превосходной топливной экономичностью.

Превосходная зарядка аккумулятора — больше полезной мощности

Всегда есть много электроэнергии с 40 и 50 л.с. Инновационная технология Honda позволяет этим двигателям выдавать почти в два раза больше зарядного тока, чем у конкурентов.

Высокопроизводительный редуктор — ускоряет движение

Коробка передач BF40 и 50, разработанная для того, чтобы вы могли двигаться быстрее, снижает лобовое сопротивление, значительно уменьшает зависание корпуса и сводит к минимуму разбрызгивание, тем самым увеличивая ускорение и максимальную скорость.

    • Более длинная антивентиляционная пластина помогает улавливать воду, стекающую к гребному винту, чтобы свести к минимуму появление морских свиней.
    • Обтекаемая передняя часть и более длинная пуля уменьшают лобовое сопротивление, повышая ускорение и эффективность использования топлива.

Передний брызговик уменьшает брызги от днища корпуса, сохраняя палубу сухой.

3-позиционная рукоятка румпеля – удобная и простая в использовании

Регулируется под удобным углом для облегчения маневрирования корпуса.

Система оповещения о двигателе – держит вас в курсе

Звуковые и визуальные сигналы в сочетании с контурами снижения оборотов предупреждают оператора о перегреве, низком уровне масла в фунтах на квадратный дюйм и превышении оборотов, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

Модели с румпелем оснащены новой 4-ламповой системой предупреждения, встроенной в рукоятку румпеля, а модели с дистанционным управлением доставляют оповещения с помощью сообщений через многофункциональные цифровые датчики Honda или специальный индикатор, встроенный в блок управления агрегатом.

4-система защиты от коррозии спереди – борется со стихией

Запатентованный процесс многослойной окраски «Double Sealed». Жертвенные аноды и технология из нержавеющей стали, а также водонепроницаемые разъемы усиливают защиту от коррозии.

Легкий

Благодаря элегантному дизайну Honda двигатели BF40 и 50 являются самыми легкими двигателями в своем классе. Идеально подходит для алюминиевых лодок, надувных лодок, скифов и плоских лодок.

Сверхнизкие выбросы карбюратора 3 звезды

Экологически безопасная технология. Все двигатели Honda Marine превышают самый высокий рейтинг CARB 3-Star, чтобы соответствовать строгим стандартам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.

Правда 5 Гарантия

Гарантия Honda True 5 — лучшая в своем роде. Эта передаваемая, неотклоняемая гарантия действует как в первый день, так и в последний.

Центральный румпель – более простое управление

Эргономичная рукоятка румпеля увеличена для удобства работы. Регулировки дроссельной заслонки и трения рулевого управления облегчают управление. Передний рычаг переключения передач, переключатель PTT и сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство.

Мощный триммер/наклон

Позволяет настроить устройство для максимальной производительности и управляемости.
Диапазон дифферента: от – 4° до +16°
Диапазон наклона: 63°

Промывочный порт пресной воды

Вымывает мусор и соленую воду из двигателя, продлевая срок службы подвесного двигателя.

Простое обслуживание

Легкодоступные боковые масляный фильтр и заливные горловины упрощают техническое обслуживание, а регуляторы клапанов «винтового типа» снижают затраты на техническое обслуживание.

Конструкция со смещенным коленчатым валом — лучшая производительность

Эксклюзивная конструкция коленчатого вала Honda размещает силовую головку непосредственно над точкой поворота транца. Это имеет два эффекта. Он снижает вибрацию и улучшает производительность и управляемость. Это также обеспечивает очень компактную конструкцию.

Нелинейная система крепления – более плавная работа

Запатентованные нелинейные резиновые опоры обеспечивают более плавную работу на всех оборотах двигателя.

Система впуска Mikuni – лучшая производительность

Легкая система впускных каналов Mikuni с длинными трубами помогает создать крутящий момент на низких оборотах.

Подходит для рыбаков Троллинг на скорости 800 об/мин

Рыбаки оценят низкую скорость троллинга BF40 и 50.

Встроенная трубка Пито

Встроенная в корпус редуктора трубка Пито избавляет от необходимости сверлить отверстия в лодке для установки.

BF50 доступен в модели с 20-дюймовым валом.

BF50 также доступен в размере 25 дюймов.

Двигатель

БФ50
Тип 4-тактный SOHC, 3 цилиндра, 2 клапана/цил.
смещение 808 куб.см (49,4 кубических дюйма)
Отверстие и ход 70 мм x 70 мм (2,8 x 2,8 дюйма)
Полный диапазон оборотов дроссельной заслонки 5500-6000 об/мин
Номинальная мощность 50 л.с. при 6000 об/мин
Система охлаждения С водяным охлаждением
Доставка топлива Программируемый впрыск топлива
Система зажигания Программируемый микрокомпьютер
Стартовая система Электрический
выхлоп Через концентратор
Смазка Мокрый отстойник
Диапазон обрезки от -4° до +16°
Диапазон наклона 63°

Водить машину

БФ50
Передаточное число 2.08:1
Коробка передач ФНР

Оборудование

БФ50
Генератор с регулятором напряжения (электрический пуск) 22 А (275 Вт)
Мощность зарядки аккумулятора 17 ампер
Пропеллер По желанию
Силовой наклон нет данных
Мощный триммер и наклон Доступный
Предупреждение о давлении масла Стандарт
Оповещение о температуре Стандарт
Ограничитель оборотов Стандарт
Пикап спидометра Стандарт

Габаритные размеры

БФ50
Общая ширина 372 мм/14,7 дюйма

Высота транца

БФ50
L Тип 508 мм/20 дюймов
Х Тип 635 мм/25 дюймов

Сухой вес

БФ50
L-тип 97 кг/214 фунтов.
X-тип 101 кг/223 фунта.

Если у вас есть вопросы о ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ HONDA MARINE Не стесняйтесь связаться с нами

Вызов +385 (0)91 72 71 866 отправить электронное письмо на info@alb.hr или же заполнить контактную форму

    Adria Luxury Boats doo может получить информацию о моем имени и адресе электронной почты, чтобы связаться со мной по моему запросу.
    Я прочитал и согласен с Политика конфиденциальности.
    Я СОГЛАСЕН