Projektbeschreibung

Bereit, Sie an großartige Orte zu bringen. Wie der Klassenvorstand.

Der BF50 ist eine hervorragende Kombination aus Hondas legendärer Viertakttechnik und unseren neuesten Außenbordinnovationen. Das Ergebnis? Die leichtesten und kompaktesten Motoren ihrer Klasse. Und weil sie von Honda sind, sind sie vollgepackt mit unvergleichlichen Funktionen und Technologien, die Sie sich wünschen.

Wie BLAST (Boosted Low Speed Torque). Es wird durch eine schnelle Bewegung des Gashebels aktiviert und sorgt für erheblich verbesserte Schläge am Loch.

Programmierte elektronische Kraftstoffeinspritzung für einfache Starts, sofortige Gasannahme, langsamere Trolling-Geschwindigkeiten und insgesamt bessere Kraftstoffeffizienz.

Lean Burn Control dehnt Ihr Gas noch weiter aus, indem es ein magereres Luft-Kraftstoff-Gemisch ermöglicht.

Alles zusammen, und Sie werden feststellen, dass der BF50 nicht nur an der Spitze der Klasse steht. Er ist eine Klasse für sich und definiert die Leistung von Viertaktern im mittleren Leistungsbereich neu.

Zuverlässiges, effizientes 4-Takt-Design

Die weltberühmte Honda-Qualität kombiniert bewährte Zuverlässigkeit und überlegene Kraftstoffeffizienz ohne Ölvermischung.

Erfüllt NMEA 2000-Standards – integrierte Konnektivität

NMEA 2000-Protokolle ermöglichen die Anzeige von Motordaten auf NMEA 2000-kompatibler Armaturenbrettelektronik wie Sonar und GPS.

Lean-Burn-Kontrolle® – Hervorragende Kraftstoffeffizienz

Lean-Burn-Kontrolle® erhöht die Kraftstoffeffizienz, indem die Verbrennung mit einem magereren Luft/Kraftstoff-Gemisch betrieben werden kann. Bei Reisegeschwindigkeit verbraucht dieser Motor bis zu 20% weniger Kraftstoff* als andere Motoren seiner Klasse.
*Basierend auf dem spezifischen Kraftstoffverbrauchsmodus der EPA.

SPRENGEN® System – verbessert die Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten

Boosted Low Speed Torque oder BLAST verbessert die Beschleunigung bei niedrigen Drehzahlen. Eine schnelle Bewegung des Gashebels aktiviert den BLAST®System, das die Zündkurve aggressiv vorverlegt. "Hole Shot" wurde erheblich verbessert, da mehr Pferdestärken den Rumpf schneller ins Flugzeug bringen.

Programmierte Kraftstoffeinspritzung – Starke Leistung

Die programmierte Kraftstoffeinspritzung liefert jedem Zylinder die genaue Kraftstoff-/Luftmenge. Das Ergebnis sind einfache Starts und sofortige Gasannahme bei überlegener Kraftstoffeffizienz.

Überragende Akkuladung – Mehr nutzbare Leistung

Mit 40 und 50 PS ist immer genug elektrische Power dabei. Die innovative Technologie von Honda ermöglicht es diesen Motoren, fast doppelt so viele Ladeampere auszugeben wie die der Konkurrenz.

High Performance Gearcase – bringt Sie schneller in Fahrt

Das Getriebegehäuse des BF40 und 50 wurde entwickelt, um Sie schneller in Fahrt zu bringen. Es reduziert den Luftwiderstand, reduziert Schweinswale erheblich und minimiert Spritzwasser, wodurch Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.

    • Eine längere Anti-Ventilationsplatte hilft dabei, Wasser einzufangen, das zum Propeller fließt, um Schweinswale zu minimieren
    • Eine stromlinienförmige Front und ein längeres Geschoss reduzieren den Luftwiderstand für verbesserte Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz

Eine vordere Spritzplatte reduziert Spritzwasser vom Rumpfboden und sorgt für ein trockenes Deck darüber.

Steuerpinne mit 3 Positionen – komfortabel und einfach zu bedienen

Lässt sich für eine einfache Manövrierbarkeit des Rumpfes auf einen bequemen Winkel einstellen.

Engine Alert System – Hält Sie auf dem Laufenden

Akustische und visuelle Hinweise werden mit Schaltkreisen zur Drehzahlreduzierung kombiniert, um den Fahrer vor Überhitzung, niedrigem PSI-Wert des Öls und Überdrehen zu warnen, um Motorschäden zu vermeiden.

Pinnenmodelle verfügen über ein neues 4-Lampen-Warnsystem, das in den Pinnengriff integriert ist, während ferngesteuerte Modelle Warnungen über Meldungen über die digitalen Multifunktionsinstrumente von Honda oder eine spezielle Anzeige, die in den Steuerkasten des Geräts eingebaut ist, ausgeben.

4-Front-Korrosionsschutzsystem – Bekämpft die Elemente

Ein patentiertes, mehrschichtiges „Double Sealed“-Lackierungsverfahren. Opferanoden und Edelstahltechnologie sowie wasserdichte Steckverbinder verbessern den Korrosionsschutz.

Leicht

Aufgrund des eleganten Designs von Honda sind der BF40 und der BF50 die leichtesten Motoren ihrer Klasse. Perfekt für Aluminiumboote, Schlauchboote, Skiffs und Flachboote.

Extrem niedrige 3-Sterne-CARB-Emissionen

Umweltbewusste Technologie. Alle Honda Marine-Motoren übertreffen die höchste CARB 3-Sterne-Bewertung, um die strengen Standards des California Air Resource Board zu erfüllen.

Echte 5-Garantie

Die True 5-Garantie von Honda ist die beste der Branche. Diese übertragbare, nicht abnehmende Garantie ist am ersten Tag dieselbe wie am letzten.

Zentrierte Pinne – Einfachere Steuerung

Der ergonomisch gestaltete Deichselgriff ist länger für eine verbesserte Handhabung. Anpassungen für Gas- und Lenkreibung ermöglichen eine einfachere Steuerung. Der vordere Schalthebel, der PTT-Schalter und die Motorwarnleuchten sorgen für zusätzlichen Komfort.

Powertrimmung/Neigung

Ermöglicht es Ihnen, das Gerät für maximale Leistung und Handhabung zu trimmen.
Trimmbereich: – 4° bis +16°
Neigungsbereich: 63°

Frischwasser-Flushport

Spült Schmutz und Salzwasser aus dem Motor und verlängert so die Lebensdauer des Außenborders.

Einfache Wartung

Leicht zugängliche, seitlich montierte Ölfilter und Öleinfüllstutzen vereinfachen die Wartung, während „Schrauben“-Ventileinsteller die Wartungskosten senken.

Versetztes Kurbelwellendesign – bessere Leistung

Das exklusive Kurbelwellendesign von Honda positioniert den Antriebskopf direkt über dem Drehpunkt des Heckspiegels. Dies hat zwei Auswirkungen. Es reduziert Vibrationen und verbessert Leistung und Handling. Es sorgt auch für eine sehr kompakte Bauweise.

Nichtlineares Montagesystem – reibungsloserer Betrieb

Patentierte nichtlineare Gummilager sorgen für einen reibungsloseren Betrieb bei allen Motordrehzahlen.

Mikuni Ansaugsystem – bessere Leistung

Das leichte Mikuni-Langrohr-Ansaugschienensystem hilft beim Aufbau eines Drehmoments im unteren Drehzahlbereich.

Fischerfreundliches Trolling mit 800 U/min

Angler werden die niedrige Trolling-Geschwindigkeit des BF40 und 50 zu schätzen wissen.

Eingebautes Staurohr

Das eingebaute Staurohr im Getriebegehäuse macht das Bohren von Löchern in Ihrem Boot für die Installation überflüssig.

Der BF50 ist als 20-Zoll-Schaftmodell erhältlich.

Das BF50 ist auch in 25″ erhältlich.

Motor

BF50
Typ 4-Takt SOHC, 3 Zylinder, 2 Ventile/Zyl.
Verschiebung 808 cm³ (49,4 Kubikzoll)
Bohrung & Hub 70 mm x 70 mm (2,8 x 2,8 Zoll)
Vollgas-Drehzahlbereich 5.500-6.000 U/min
Nennleistung 50 PS bei 6.000 U/min
Kühlsystem Wassergekühlt
Treibstofflieferung Programmierte Kraftstoffeinspritzung
Zündanlage Mikrocomputer programmiert
Startsystem Elektrisch
Auspuff Durch Hub
Schmierung Nasser Sumpf
Trimmbereich -4° bis +16°
Neigungsbereich 63°

Fahrt

BF50
Übersetzungsverhältnis 2.08:1
Gangschaltung FNR

Ausrüstung

BF50
Lichtmaschine mit Spannungsregler (Elektrostart) 22 Ampere (275 Watt)
Batterieladeleistung 17 Ampere
Propeller Optional
Power-Neigung N / A
Power Trim & Tilt Verfügbar
Öldruckalarm Standard
Temperaturalarm Standard
Drehzahlbegrenzer Standard
Tacho-Pickup Standard

Maße

BF50
Gesamtbreite 372 mm/14,7 Zoll

Spiegelhöhe

BF50
L-Typ 508 mm/20 Zoll
X-Typ 635 mm/25 Zoll

Trockengewicht

BF50
L-Typ 97kg/214lbs.
X-Typ 101kg/223lbs.

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